Автоматический натяжитель цепи «Тополь-2ВАЗ» с ДЕМПФЕРОМ для ИНЖЕКТОРНЫХ ДВС с цепным приводом ВАЗ 21214 — 2123 «Длинный» Защищен Патентом РФ

0.00руб.

3.50 out of 5 based on 2 customer ratings
(2 Отзывов клиента)

Описание товара

Благодаря широкому выбору всевозможных натяжителей цепи 2123 мы можем стремительно и точно осуществить практически всевозможные пожелания.

Для персональных решений в вашем распоряжении есть консультанты, готовые предоставить бесплатные и не обязывающие к покупке советы.

Характеристики и условия эксплуатации

Пружина выкручивает регулирующий винт согласно мере износа цепи. Ход винта ровный, бесступенчатый (равно как и у гидронатяжителя). Пружина АНЦ достаточно слабая (0,2 кГс), однако ей может помочь вибрация функционирующего двигателя.

При данном шаг резьбы представляет роль рычага. При работе демпфером служит вспомогательный механизм что располагается под колпачковой гайкой в окончании штока. Перетяжки цепи 21214 с АНЦ «БОН» быть не может, так как мощь пружины лишь 0,2 кГс а все перегрузки на себя забирает амортизационное приспособление.

Прочность резьбы М14 с шагом 2мм выдерживает нагрузку в 12000 килограмм. Длина резьбы рабочей части винта в корпусе составляет 28мм. Ни один известный автоматизированный либо гидравлический натяжитель не может сравниться с данными запчастями от компании «БОН»!

Порядок конструкции АНЦ «БОН» на авто марки ВАЗ с цепным приводом ГРМ

  • В первую очередь нужно снять воздушный фильтр и всё, что препятствует доступу к АНЦ.
  • Далее удалить заводской натяжитель.
  • Примерить наружный натяжитель «БОН»

Преимущество наших натяжителей цепей

  • Наши натяжители ГРМ с ручной регулированием на цепь не давят. Благодаря данному ресурс цепи повышается в некоторое количество раз.
  • В наших натяжителях шток закрепляется весьма основательно и практически никакая вибрация и перегрузки его не сдвинут.
  • Наши натяжители не изнашиваются и их не нужно заменять.
  • В наших натяжителях продумана надёжная изоляция штока.
  • Надежность и прочность. Сделан из нержавеющей стали с использованием сварки в среде аргона.
  • Индикация износа цепи. Все наши натяжители выполнены в согласовании с заводскими параметрами выхода штока для любой модификации двигателя, следовательно по расположению регулировочного винта видно сохранившийся резерв ресурса цепи.
  • Доступность и безопасность. Потребность в частой регулировке — ошибочное мнение!

Настройка ручного натяжителя необходима не больше чем настройка клапанов.

Additional Information

Вес 0.3 kg
Габариты 11 × 7 × 6 cm

2 отзыва на Автоматический натяжитель цепи «Тополь-2ВАЗ» с ДЕМПФЕРОМ для ИНЖЕКТОРНЫХ ДВС с цепным приводом ВАЗ 21214 — 2123 «Длинный» Защищен Патентом РФ

  1. Юрий

    Здравствуйте, когда натяжитель появится в наличие?

    • maksimfomin

      Предположительно во вторник на следующей неделе.

  2. Александр

    Что то не понятно,а в ответ тишина,как в песне Высотского,есть ли в наличии АНЦ Тополь 2Ваз для инжекторного мотора Ваз 2123? В интернете появилось предложение приобрести такой автонатяжитель цепи,но заказать не получается,дальше корзины дело не продвинулось

    • maksimfomin

      Здравствуйте, с 22 апреля появятся в продаже. Тополь-2 и новинка Тополь-2М для пластиковых башмаков.

Добавить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован.

Доставка и оплата

Оплата

Оплата производится на сайте или банковским переводом на счёт в Сбербанке или Альфабанке. Реквизиты будут отправлены вам электронным письмом.

Отправка заказа в течение 2-х рабочих дней (кроме субботы и воскресенья) после поступления платежа. После отправки ТК или почтой вышлем вам почтовый трек-номер или скан накладной.

Доставка

Самовывоз из Челябинска. В комментарии к заказу указать "самовывоз".

Отправляем товары во все регионы России: Почта России, СДЭК , ПЭК, ТК Кит, ТК Энергия, ТК РАТЭК, ТК Деловые Линии. При получении товара, вы оплачиваете транспортные расходы.

Более полную информацию можно прочитать на странице "Оплата и доставка"