Просмотр корзины Вы отложили “Приспособление для установки фаз ГРМ ДВС-405/406/409 (Транспортир фаз)” в свою корзину.

Автоматический натяжитель цепи «Тополь-2М» с Демпфером для автомобилей марки ГАЗ, УАЗ с ДВС ЗМЗ 405/406/409/514 и их модификаций. Защищен Патентом РФ 406-1006060-2М

1 950.00руб.

4.17 out of 5 based on 6 customer ratings
(6 Отзывов клиента)

Описание товара

Вот и настал тот момент когда появился в «природе» АВТОМАТИЧЕСКИЙ натяжитель цепи с ДЕМПФЕРОМ и «виной» всему опять эти парни с фирмы «БОН» из Челябинска. Установив наш натяжитель цепи вы на ВСЕГДА забудете что у вас цепной привод ГРМ! А установив его с натяжителями «ПА6ло» вы сможете услышать как работает дополнительный моторчик печки при заведенном ДВС!

Принцип работы

Пружина ? выкручивает регулировочный винт по мере износа цепи. Ход винта плавный, бесступенчатый (как и у гидранатяжителя). Пружина АНЦ довольно слабая (0,2 кГс), но ей помогает вибрация работающего двигателя. При этом шаг резьбы играет роль рычага. При работе демпфером служит дополнительный механизм который находится под колпачковой гайкой на конце штока.(Примерно такая же конструкция была на 412 Москвичах. И цепи служили дольше, чем Жигулёвские.)

Перетяжки цепи с АНЦ «БОН» быть не может, так как сила пружины всего 0,2 кГс а все нагрузки на себя берет демпферное устройство. Прочность резьбы М14 с шагом 2мм не подлежит сомнению, так как выдерживает нагрузку в 12000 кг. Длина резьбы рабочей части винта в корпусе 28мм. Ни один известный автоматический или гидравлический не может сравниться с характеристиками натяжителя от фирмы «БОН»!

Порядок установки АНЦ «БОН» на автомобили «Газель», «Волга», «УАЗ» и другие с двигателями ЗМЗ 405/406/409/514.

  1. Снять воздушный фильтр и всё, что мешает доступу к АНЦ.
  2. Открутить алюминиевую крышку нижнего натяжителя, Удалить заводской натяжитель.
  3. Открутить алюминиевую крышку верхнего натяжителя и удалить штатный натяжитель.
  4. Примерить верхний натяжитель «БОН» — он должен сесть на своё место до упора фланца.

Если этого не происходит и натяжитель не доходит до конца, то следует немного провернуть коленчатый вал до провисания цепи со стороны натяжителя.

  1. Закрепить верхний натяжитель.
  2. Соблюдая те же правила, поставить и закрепить нижний натяжитель.
  3. Используя плоскогубцы разрядить АНЦ выдернув чеку (шплинт).
  4. Прокрутить коленчатый вал примерно на 1 оборот по ходу движения двигателя.
  5. Установить торцевые заглушки на АНЦ.
  6. Запустить двигатель.

* Товар может не соответствовать изображению на фотографии. Отгрузка товара осуществляется от 5-10 рабочих дней. Самовывоз заказа осуществляется по договорённости с менеджером, по телефону.

Additional Information

Вес 0.3 kg
Габариты 11 × 7 × 6 cm

6 отзывов на Автоматический натяжитель цепи «Тополь-2М» с Демпфером для автомобилей марки ГАЗ, УАЗ с ДВС ЗМЗ 405/406/409/514 и их модификаций. Защищен Патентом РФ 406-1006060-2М

  1. Владимир Николаевич

    Был москвич 2140 много лет,но там абсолютно другая конструкция натяжителя.Это какая-то девочка писала?
    Да на москвиче проблем с цепью и натяжителем не было.У меня 105 волга надо попробовать,и после давать оценку,наверно так?

    • maksimfomin

      Здравствуйте, мы будем рады если вы попробуете и напишете отзыв.

  2. Александр

    Андрей а как же гонщики вообще ставят винтовые натяжители,тупо вкручивается винт и контрогается,ни о каком депфере там вообще и речи нет!

  3. Евгений (проверенный владелец)

    Заказывал 2 шт. Поставил на верх и низ, проехал 1000 всё хорошо
    До этого стояли механические богатырь, слышно было цепь, сейчас нет

  4. Александр

    УАЗ ПАТРИОТ ДВС 409 Е4 ЗАМЕНИЛ ОБА ШУМ ЦЕПИ ИСЧЕЗ!

  5. Сергей (проверенный владелец)

    Отличный натяжитель. Поставил на ЗМЗ -409. Верхний болт с демпфером нижний Тополь 2м. Пробег с ними 8 тысяч, пока нормально. Шума, дрязганья при запуске и в последствии нет.

  6. Алексей (проверенный владелец)

    Для двигателя ЗМЗ 51432 верхний натяжитель никаким образом не встает на свое место без значительной доработки кронштейна ТНВД и замены штатного резьбового колпака на вновь изготовленный меньшей высоты (после доработки кронштейна ТНВД установил,но штатный резьбовой колпак уперся в генератор и не дал ему встать на место).
    Нижний встает без проблем.
    Установлены, опробованы в деле, шумовой фон от цепей не изменился.
    Три звезды только за отсутствие информации по ЗМЗ51432, качество резьб, покрытия и чистота обработки на два порядка выше чем у ИСАИ.
    От себя порекомендовал бы производителю:
    — четыре фаски на прорези резьбового штока под пружину;
    — бессмысленность отверстия под шплинт (лишняя технологическая операция при изготовлении) шплинт прекрасно входит в паз пружины на штоке, и упирается в стопорную шайбу.

Добавить отзыв

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Оплата

Оплата производится на сайте или банковским переводом на счёт в Сбербанке или Альфабанке. Реквизиты будут отправлены вам электронным письмом.

Отправка заказа в течение 2-х рабочих дней (кроме субботы и воскресенья) после поступления платежа. После отправки ТК или почтой вышлем вам почтовый трек-номер или скан накладной.

Доставка

Самовывоз из Челябинска. В комментарии к заказу указать "самовывоз".

Отправляем товары во все регионы России: Почта России, СДЭК , ПЭК, ТК Кит, ТК Энергия, ТК РАТЭК, ТК Деловые Линии. При получении товара, вы оплачиваете транспортные расходы.

Более полную информацию можно прочитать на странице "Оплата и доставка"

Мы доставляем в города: